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Modèles d'évaluation des formations : la pertinance de la prise en compte des variables dispositionnelles

2014

International audience

Système d’Information Géographique spatio-temporelle : application aux problèmes de mobilité, rapport Final

2001

MIRO-Modélisation Intra-urbaine des Rythmes Quotidiens : accroître l’accessibilité à la ville pour maîtriser la mobilité urbaine

2013

Modéliser les programmes d’activités par les systèmes multi-agents

2005

International audience

Représentation dynamique et visualisation interactive des mobilités quotidiennes à l’échelle de la ville

2007

International audience

Concevoir des agents pour simuler les dynamiques urbaines. De l’enquête ménage à la génération de programmes d’activités

2006

International audience

Reconstruire les pratiques et représentations des visiteurs à partir de traces

2017

National audience

Towns, density and fractality

1996

International audience

Ville et mobilité durable : une évaluation par la simulation

2013

International audience; Depuis les publications de Newman et Kenworthy (1989) sur la consommation énergétique induite par les déplacements, un débat controversé s'est installé à propos des stratégies de transport et de développement urbains. De nombreux auteurs ont pointé du doigt l'étalement urbain et proposé une ville compacte et dense, mettant en avant le fait qu'elle (i) favorise l'utilisation des transports publics, (ii) permet une bonne accessibilité aux commerces et services et (iii) réduit la ségrégation sociale (Dantzig et Saaty, 1973). D'autres (Banister, 1992 ; Breheny, 1992, 1997 ; Owens, 1992) ont par contre émit des doutes sur l'efficacité de ces politiques en montrant que la …

De nouvelles places pour les citoyens, les experts et les chercheurs au sein de communautés d’enquêteur.trice.s

2018

National audience